- Uma marca de quadros de uma fábrica conceituada: YESS BMX
Com um design inovador, este quadro é fabricado em alumínio que, tendo um peso reduzido e aliado a uma rigidez estrutural que se pode ver pelos reforços na zona traseira, promete vir a ser uma das novidades para o ano corrente.
- O novo garfo da Sinz
A mais recente edição da linha de garfos de fibra carbono Sinz , o Stealth Pro CFC, fez sua estreia este inverno nas provas ABA nas mangas Pro Elite. Estes garfos poderão ser vistos com mais frequência na próxima semana na África do Sul na 1 ª Rodada do Supercross UCI World Cup Series.
Pesando cerca de 615 gramas, o CFC Pro ( Coroa de Fibra de Carbono) é mais leve, mas com a força e rigidez que garfos Sinz Elite Pro usados por muitos dos mais rápidos pilotos do mundo de BMX. Fizemos isso através do desenvolvimento de um tubo de direcção novo de chromoly-4130 e toda a coroa de fibra de carbono para o CFC Pro, em substituição do alumínio até então utilizado.
O novo garfo Stealth Pro CFC pesa cerca de meio quilo menos que os garfos Sinz Pro que substituem.
Eles mantêm o limite de peso 88.4 quilos recomendados pelo garfo mais pesado que substituem.
O CFC Pro está disponível para rodas de 20 e 24 e também para eixos de 10 ou 20 milímetros.
O garfo de 20 polegadas Plus Pro pesa aproximadamente 265 gramas menos do que o Pro, que por sua vez é meio quilo mais leve que o modelo atual.
Quer uma prova de que o novo garfo pode lidar com as necessidades dos pilotos de BMX? Emilio Falla do Equador teve um acidente brutal no primeiro salto nos Nacionais de Inverno. O garfo CFC Pro sobreviveu ao acidente ileso. Emílio, por outro lado, ficou ferido, mas saiu em boa forma, graças, em parte, ao seu capacete do T2 e as almofadas Storm.
A bike de Emilio Falla saltou a cerca de 20 metros de altura e seu novo Sinz Elite Pro garfo CFC sobreviveu ileso.
Os garfos Pro CFC estão disponíveis em dimensões de 20 polegadas e de 24 polegadas com tubos "de direcção de 1 1/8 e para eixos de 10 ou 20 milímetros.
- 2011 UCI Supercross
Na Dinamarca já terminaram as obras de construção da nova pista para a realização duma das mangas do Campeonato do Mundo de BMX-Race que se realizará em Copenhaga de 27 a 30 de julho 2011.
A prova deverá contar com cerca de 2500 atletas de vários países.
A prova deverá contar com cerca de 2500 atletas de vários países.
Podem consultar o website da prova em:
O video de apresentação da pista pode ser visto em:
A primeira prova de BMX-Supercross da temporada 2011 está quase aí!
Será realizada na Africa do Sul em Pietermaritzburg.
Poderão acompanhar a transmissão em direto em:
Podem ver o teaser em:
- Chase bicycles - mais um quadro fabuloso vindo dos Estados Unidos
Surgiu nos Estados Unidos mais uma marca de quadros: a Chase bicycles, que está a produzir um quadro novo para BMX-Race: o 1.0 e o look é fabuloso! Aqui ficam as primeiras fotos do novo quadro e o link para o website da Chase para poderem seguir as novidades:
- O novo pneu da Intense Tyre Systems - Hustler
Durante os últimos dois anos, os pneus Micro-Knobby e MK2 foram dois dos pneus mais bem sucedidos e populares usados em corridas de BMX. O sucesso foi garantido, com seus 5.000 mini-pitões, baixa resistência ao rolamento, baixo peso e alta pressão. A ITS tem outro excelente pneu de corrida - o Hustler.
Embora tenha sido projetado para andar nas ruas, a Hustler chamou a atenção de vários pilotos profissionais que reconheram o seu potencial como um grande pneu de corrida . Sifiso Nhalapo pode ter sido o primeiro a começar a utilizá-lo na frente, em seguida, também na traseira. Logo outros atletas começaram a testá-lo. No ano passado, na corrida de Supercross da UCI em Chula Vista, o Hustler semi-slick foi o pneu traseiro de eleição para bater o gate de partida escorregadio.
O Hustler faz agora parte do arsenal de vencedores comprovados como Marc Willers, David Herman, Martin Arielle, Daniels Dominique e dezenas de outros pilotos no top profissional e amador.
Todos os pneus Hustler, independentemente do tamanho ou diâmetro, têm um perfil semi-slick, que é recortado com um contra-piso afundado padrão poligonal. O resultado é uma longa duração dos pneus, super leve, com baixa resistência ao rolamento, excelente tração para aceleração e velocidade máxima.
- Com a chegada dos Jogos Olímpicos em 2012 os fabricantes já começam a testar as novidades para 2012.
Vejam mais em:
http://www.youtube.com/watch?v=0vsxR6_HCFw
- A Federação Holandesa de Ciclismo construiu uma réplica da pista de BMX que será utilizada nos Jogos Olímpicos de 2012 em Londres. É uma excelente iniciativa para os atletas poderem treinar em condições favoráveis para a conquista de mais títulos.
Vejam a reportagem em:
http://www.youtube.com/watch?v=ZvtiVRoO9dE
